Nový bezpečný a od cesty oddelený cyklochodník vedúci od Parku Janka Kráľa pozdĺž Ulice Jána Bottu a Štefana Moyzesa sa stane realitou. S jeho výstavbou mesto Trnava začína už v piatok 1. marca 2024, kedy bude stavenisko oficiálne odovzdané zhotoviteľovi.
Táto rozsiahla investičná akcia je jednou z kľúčových častí vznikajúcej nosnej siete cyklistických komunikácií v meste, vďaka ktorej bude v spomínaných lokalitách vytvorený bezpečný koridor spájajúci železničnú a autobusovú stanicu, školy, internát, úrad práce i nákupnú zónu. Financovaný bude z prostriedkov mechanizmu v rámci cyklovýzvy z Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky.
Táto rozsiahla investičná akcia je jednou z kľúčových častí vznikajúcej nosnej siete cyklistických komunikácií v meste, vďaka ktorej bude v spomínaných lokalitách vytvorený bezpečný koridor spájajúci železničnú a autobusovú stanicu, školy, internát, úrad práce i nákupnú zónu. Financovaný bude z prostriedkov mechanizmu v rámci cyklovýzvy z Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky.
.jpg)
Cyklochodník na Jána Bottu povedie od Parku Janka kráľa smerom k Ulici Štefana Moyzesa.

Ďalej pokračovať po Ulici Štefana Moyzesa s napojením na existujúcu cyklotrasu na Ružindolskej ulici.
Na výstavbu cyklochodníka v priebehu tohto roka nadväzujú aj ďalšie investičné akcie. V tejto lokalite bude prebiehať aj rekonštrukcia vodovodného potrubia v réžii spoločnosti TAVOS. Na práce nadviaže prestavba križovatky pred Základnou školou na Jána Bottu 27 na malú okružnú križovatku.
Mesto obnoví tiež chodníky a povrch vozovky. Súčasťou investičných akcií je aj umiestnenie nového verejného osvetlenia a mobiliáru, sadové úpravy a vytvorenie polopodzemného kontajnerového stojiska. V závislosti na priestorových možnostiach bude pozdĺž Ulíc J. Bottu a Š. Moyzesa vytvorený parkovací pruh s pozdĺžnym státím v celom riešenom úseku.
Mesto obnoví tiež chodníky a povrch vozovky. Súčasťou investičných akcií je aj umiestnenie nového verejného osvetlenia a mobiliáru, sadové úpravy a vytvorenie polopodzemného kontajnerového stojiska. V závislosti na priestorových možnostiach bude pozdĺž Ulíc J. Bottu a Š. Moyzesa vytvorený parkovací pruh s pozdĺžnym státím v celom riešenom úseku.

Ďalšou investičnou akciou v roku 2024 bude prestavba križovatky pred Základnou školou na Ulici J. Bottu 27 na malú okružnú križovatku.
Nový cyklochodník s plánovaným napojením na existujúcu cyklotrasu na Ružindolskej ulici bude dlhý 2 040 metrov. Šírka obojsmernej cyklistickej cestičky bude 2,5 metra, teda 1,25 metra pre oba smery. Bezpečnosť v miestach priechodov pre chodcov a cyklistov zvýšia aj stavebné spomaľovacie retardéry, ktoré pribudnú na križovatke J. Bottu na vjazde na parkovisko pred základnou školou a na križovatkách ulíc Š. Moyzesa/Koceľova, Š. Moyzesa/Sv. Cyrila a Metoda, Š. Moyzesa/Gavlovičova, Š. Moyzesa/Osvaldova a Š. Moyzesa/Slovenská.
V súvislosti s realizáciou tejto stavby sú v danej lokalite plánované od 4. marca do 15. júla 2024 čiastočné aj úplné uzávery miestnych ciest, ktoré budú rozdelené do troch etáp.
Termíny uzáver:
04. marec - 15. júl 2024 - Ulica Štefana Moyzesa (čiastočná uzávera)
04. marec - 03. máj 2024 - ulice Koceľova a Sv. Cyrila a Metoda
04. máj - 15. júl 2024 - ulice Gavlovičova, Osvaldova a Slovenská
Od pondelka 4. marca začína na Ulici Štefana Moyzesa uzávera polovice jazdného pruhu v smere od ulice Ružindolská po Ulicu Terézie Vansovej. Ulice Koceľova, Sv. Cyrila a Metoda, Gavlovičova, Osvaldova a Slovenská budú postupne v etapách neprejazdné, slepé – v napojení na Ulicu Štefana Moyzesa v dĺžke cca 15 metrov.
Ulica Štefana Moyzesa bude prejazdná, ale doprava po nej bude zúžená, obchádzková trasa nie je potrebná. Pre ulice Koceľova, Sv. Cyrila a Metoda, Gavlovičova, Osvaldova a Slovenská bude obchádzka vedená dočasným dopravným značením cez ulice Terézie Vansovej, Poľná a Západná.
.png)
Plánované čiastočné a úplné uzávery miestnych ciest počas výstavby cyklochodníka na Ulici Štefana Moyzesa
V mieste budúcej okružnej križovatky J. Bottu so Študentskou ulicou sa cyklochodník napojí na existujúci cyklotrasu v smere do centra k Bernolákovej bráne. Trasa okrem toho napojí cyklistov dochádzajúcich z Ružindola, Zvončína a Suchej priamo na autobusovú a železničnú stanicu. Vďaka komplexnej prestavbe križovatky a vybudovaniu novej cyklotrasy v tejto lokalite sa upraví verejný a dopravný priestor, čím sa výrazne zvýši bezpečnosť pre všetkých zúčastnených.
Výstavbu cyklochodníka a pripravovanú prestavbu križovatky pred Základnou školou na J. Bottu 27 na malú okružnú križovatku budú sprevádzať počas celej realizácie viaceré obmedzenia dopravy a obchádzkové trasy, ktoré budú riadené dočasným dopravným značením. Koridory pre peších budú zabezpečené v každom okamihu prác.
Verejnosť bude o všetkých etapách prác, plánovaných uzáverách a dočasných dopravných obmedzeniach vopred informovaná.
Projekt je financovaný Európskou úniou z prostriedkov Plánu obnovy a odolnosti Slovenskej republiky.