Rekonštrukcia Emmerovej vily, obnova Prachárne či výstavba kruhovej križovatky na Ulici Jána Bottu sú veľké investičné projekty, o ktorých sme už verejnosť viackrát informovali. Okrem nich však na celom území mesta neustále pracujeme počas roka aj na menších projektoch ako sú rekonštrukcie chodníkov, ciest, vnútroblokových komunikácií či parkovacích plôch.
Na Spartakovskej ulici bol minulý týždeň v úseku od križovatky v blízkosti obchodného reťazca až k príjazdovej ceste k bytovým domom 13 – 19 zrekonštruovaný chodník v dĺžke 175 m. Povrch chodníka z liateho asfaltu, na ktorom sa nachádzali praskliny, prepadliny a priečne i pozdĺžne nerovnosti bol kompletne vybúraný vrátane podkladových konštrukčných vrstiev a pôvodných obrubníkov. Nový povrch chodníka tvorí betónová dlažba s novými záhonovými obrubníkmi. Jeho odvodnenie je riešené sklonom k priľahlým zeleným plochám a jestvujúcim komunikáciám.
V uplynulých týždňoch boli tiež zrekonštruované parkovacie miesta a vnútrobloková cesta využívaná aj ako chodník na Hospodárskej ulici pred bytovým domom č. 7 – 9. Pôvodný povrch z liateho asfaltu, ktorý bol už v zlom technickom stave, nevyhovoval bezpečnému pohybu peších a zhoršoval možnosti údržby hlavne v zimnom období. V lokalite bol odstránený poškodený povrch spolu s podkladovými vrstvami. Namiesto starých obrubníkov boli osadené nové cestné obrubníky. Zrekonštruovaný povrch parkoviska je tvorený z ekologickej drenážnej dlažby a v miestach vstupov ku vchodom bola položená betónová dlažba. V rámci rekonštrukcie boli tiež výškovo upravené kanalizačné poklopy. Odvodnenie vnútroblokovej cesty je riešené z časti cez ekologickú drenážnu dlažbu a tiež do priľahlých zelených plôch.
Na Ulici Gejzu Dusíka pred bytovými domami č. 19 – 23 bolo zrekonštruované parkovisko s 23 kolmými parkovacími státiami. Pôvodné parkovisko už nebolo z pohľadu bezpečného parkovania vozidiel a komfortného využívania obyvateľmi vyhovujúce. Tvorili ho betónové zatrávňovacie bloky a nesúrodé materiály, na ktorých nebolo možné vyznačiť vodorovné dopravné značenie v súvislosti so zavedením regulácie statickej dopravy. Nový povrch parkoviska je kombináciou betónovej dlažby a zatrávňovacích panelov doplnený o nové cestné obrubníky. V tomto prípade je odvodnenie parkoviska riešené smerom k priľahlej ceste do odvodňovacieho žľabu.
Viac informácii o tom, čo sa v meste aktuálne robí, alebo čo v Trnave za ostatné roky pribudlo, nájdete na webe planujmesto.trnava.sk.