V rámci aktuálnych rekonštrukcií ciest v našom meste pribudnú tzv. vyvýšené križovatky. Ak ste sa s nimi už stretli, možno ste netušili, že ide o premyslené riešenie na zvýšenie bezpečnosti. Prinášame vám preto prehľad toho, čo tieto križovatky znamenajú a prečo ich zavádzame.
Vyvýšená križovatka je dopravné riešenie, pri ktorom je križovatka či jej časť vyzdvihnutá na úroveň chodníka. Toto riešenie vedie vodičov k dodržiavaniu bezpečnej rýchlosti, pretože prechod cez vyvýšenú plochu je citeľný podobne ako cez spomaľovací prah. Na prvý pohľad ide o jednoduchý stavebný zásah, má však výrazne pozitívny dopad na fungovanie dopravy a celkový charakter ulice.
Prečo zavádzame vyvýšené križovatky
Hlavným dôvodom je zvýšenie bezpečnosti pre všetkých účastníkov cestnej premávky, najmä pre chodcov a cyklistov, sekundárne aj pre vodičov motorových vozidiel. Vyvýšené križovatky znižujú rýchlosť áut a zvyšujú pozornosť vodičov, čím výrazne klesá riziko nehôd. Jasné usporiadanie priestoru zároveň pomáha predchádzať kolíziám a znižuje následky prípadných stretov. Pre vodičov to znamená jediné – treba byť obozretnejší a spomaliť. Prejazdnosť bude naďalej zachovaná, no s väčším dôrazom na bezpečnosť. V mestách, kde už takéto križovatky sú, došlo k merateľnému poklesu počtu nehôd a rýchlosti áut . Ide najmä o miesta s intenzívnym pohybom detí či seniorov, resp. v blízkosti škôl, parkov a obytných zón.
Medzi najväčšie výhody vyvýšených križovatiek patrí
- zvýšenie bezpečnosti dopravného priestoru,
- zvýšenie viditeľnosti chodcov a cyklistov,
- zlepšenie bezbariérovosti a pohodlia pre kočíky, bicykle alebo ľudí na vozíku,
- zníženie rýchlosti vozidiel bez potreby semaforov či dopravných značiek,
- zvýraznenie mestského charakteru priestoru – križovatka sa stáva súčasťou verejného priestoru, nie len miestom pre autá.
Dve vyvýšené križovatky čoskoro pribudnú na Ulici Bedřicha Smetanu v mieste križovania s J. G. Tajovského a s Lomonosovovou, kde aktuálne beží rekonštrukcia cesty a výstavba cyklochodníka. Čoskoro sa vybudujú aj na Tulipáne v rámci obnovy Stromovej ulice.
„Tento typ dopravného riešenia je dnes štandardom v mnohých európskych mestách, ktoré kladú dôraz na bezpečnosť a kvalitu verejného priestoru. Veríme, že táto novinka sa aj v Trnave stretne s pochopením,“ hovorí viceprimátor Marcel Krajčo.