Z bežných ulíc okolo školy sa čoskoro stane priestor, ktorý bude deti nielen chrániť, ale aj inšpirovať. Nová školská zóna na Ulici Maxima Gorkého v Trnave prinesie hravé a zelené verejné priestranstvá, kde sa budú deti učiť, hrať aj stretávať. Návrh ateliéru ORA Architekti mení dopravný priestor na bezpečné a priateľské prostredie pre deti, rodičov aj obyvateľov okolia.
Mesto Trnava pokračuje v rozvoji kvalitného verejného priestoru aj v okolí škôl. Projekt školskej zóny na Ulici Maxima Gorkého vznikol ako snaha premeniť bežné ulice pri základnej škole na miesto, ktoré má vlastnú identitu – priestor, kde sa deti cítia bezpečne a učia sa pohybom, dotykom a pozorovaním.
Cieľom návrhu nie je len technická úprava ulíc, ale vytvorenie bezpečného, hravého a empatického prostredia. Architekti napríklad nahrádzajú pôvodný plot jemnou líniou pobytových prvkov – lavičiek, schodov, nízkych múrikov a herných segmentov, ktoré spájajú a pozývajú všetkých, ktorí sa chcú stretávať, zahrať sa alebo si len oddýchnuť v príjemnom prostredí.
„Chceli by sme vytvoriť miesto, ktoré deti nielen využívajú, ale aj formuje ich vnímanie mesta – ako priestoru, ktorý je bezpečný, otvorený a zrozumiteľný,“ hovorí jeden z autorov projektu, architekt Zoran Samoľ.
Pod tieňom starých ihličnanov pribudne drevené plató – priestor na sedenie, oddych aj neformálne vyučovanie. Územie je premyslene členené na menšie celky – tichší parkový kút, centrálne školské plató a otvorenú časť pre hru a stretávanie.
Bezpečná a upokojená doprava
Prioritou zóny bude pohyb detí – pešo, na bicykli alebo kolobežke. Automobilová doprava sa spomalí, ulice sa zjednosmernia (čo sa už deje) a pribudnú kiss & ride miesta na krátke a bezpečné vysadenie detí. Pre lepšiu plynulosť dopravy sú kiss & ride zóny rozmiestnené aj na ďalších uliciach v okolí školy, aby si rodičia mohli zvoliť najvhodnejší bod na vysadenie detí. Pred školou tak vznikne široký peší priestor, ktorý pôsobí skôr ako chodník s dopravnou toleranciou než ako klasická vozovka.
„Pri školách má byť prvé miesto pre deti, nie pre autá. Chceme, aby rodičia vyprevadili svoje deti do školy s pocitom pokoja a aby bol pohyb v zóne bezpečný a prirodzený. Zároveň myslíme aj na inklúziu seniorov, ktorí si tu budú môcť zahrať napríklad petang,“ vysvetlila zámer viceprimátorka mesta Eva Nemčovská.
Riešené územie bude využívať kombináciu priepustných, ekologických a trvácnych materiálov, ktoré umožnia vsakovanie dažďovej vody. Dominovať bude tehlovo-ružová dlažba a betón s korkovými a mlatovými povrchmi v herných častiach. Projekt počíta aj s výsadbou 45 nových stromov, ktoré vytvoria tieň a zlepšia mikroklímu územia. Zeleň má zároveň funkciu prirodzeného vodozádržného systému – dažďová voda z ciest a chodníkov sa zachytí a filtruje priamo v území.
Revitalizácia sa uskutoční v troch etapách, ktoré umožnia postupnú realizáciu podľa priorít a finančných možností. Prvou etapou bude revitalizácia predpolia školy a Ulice Maxima Gorkého – hlavný vstupný priestor s hernými a pobytovými prvkami, novými chodníkmi a osvetlením. Nasledovať bude parková časť s oddychovou zónou a ihriskami, a napokon úprava ulíc Ľaliová, G. Steinera a Orgovánová.
Projekt vznikol v spolupráci Mesta Trnava s tímom architektov z ateliéru ORA Architekti Zoranom Samoľom, Miroslavom Beňákom a krajinnou architektkou Denisou Halajovou. Na jeho príprave sa prostredníctvom participatívneho procesu podieľali aj žiaci s rodičmi a zamestnanci Základnej školy Maxima Gorkého a dopravné riešenia spolu s rozpracovaným zadaním projektu školskej zóny na Ulici Maxima Gorkého boli predstavené obyvateľom na verejnom stretnutí k regulácii parkovania v danej lokalite.