Mesto Trnava

Verejná anonymná architektonická súťaž návrhov Obnova Štefánikovej ulice – VYHODNOTENIE

Mesto Trnava vyhlásilo 9. júla 2021 podľa zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov vyhlášky ÚVO č. 157/2016 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o druhoch súťaží návrhov v oblasti architektúry, územného plánovania a stavebného inžinierstva o obsahu súťažných podmienok a o činnosti poroty v znení neskorších predpisov v súlade so Súťažným poriadkom Slovenskej komory architektov zo dňa 13. apríla 2016 v znení zmien prihliadnutím k ustanoveniam zákona č. 138/1992 Zb. o autorizovaných architektoch a autorizovaných stavebných inžinieroch v znené neskorších predpisov a zákona č. 185/2015 Z.z. verejnú architektonickú súťaž návrhov zameranú na riešenie obnovy Štefánikovej ulice v Trnave.

Obnovou Štefánikovej ulice chce mesto nadviazať na už dávnejšie zrealizovanú obnovu Hlavnej ulice ako pešej zóny a rozšíriť tak peší pobytový charakter hlavnej severno-južnej osi historického jadra. Záujmom samosprávy je vytvorenie súvislej pešej trasy od železničnej stanice ako dôležitého dopravného uzla, cez Námestie SNP, Hlavnú ulicu, Štefánikovu ulicu až po Zelený kríčok k územiu bývalého cukrovaru, kde by v zmysle platného Územného plánu zóny mala pokračovať popri športovom areáli Slávia smerom na sever.

Do verejnej anonymnej súťaže Obnova Štefánikovej ulice sa prihlásili štyri  autorské kolektívy. Hodnotiaca komisia zasadala 28. októbra 2021 v zložení Peter Purdeš, Ondrej Horváth, Roman Žitňanský, Jana Gregorová, Ivana Štigová Kučírková, Jarmila Garaiová a Rastislav Bocán a pretože žiaden z predložených návrhov porota neodporúčala prijať bez pripomienok, ktoré bude nevyhnutné zapracovať pre realizovateľnosť návrhu, rozhodla o neudelení prvej ceny.


Výsledky architektonickej súťaže Obnova Štefánikovej ulice v Trnave

2. cena (4 800 eur) - súťažný návrh č. 2 

Atelier Duma - Living Gardens 

Autori: Ing. Magdaléna Horňáková, Oliver Hacaj, Marek Malček, Ing. arch. Miroslav Beňák PhD. 

Komentár poroty: 

Návrh je komplexný a realizovateľný, rešpektuje pôvodné usporiadanie v uličnom päťpruhu. Z hľadiska dopravného riešenie je návrh vhodný a akceptovateľný. Návrh správne pracuje s akcentami ulice pred významnejšími objektami. Práca so zeleňou taktiež správnej reflektuje na priestorové a klimatické možnosti územia. Diskutabilný je výber dlažby v strednej časti ulice, takisto nie príliš vhodná je fragmentácia priestoru v kontexte zvýraznenia vjazdov do jednotlivých objektov. Z hľadiska princípov pamiatkovej ochrany je návrh prijateľný. Návrh rešpektuje stanovené požiadavky, ktoré primerane kreatívne rozvíja a vytvára potenciál pre dotvorenie.

Odporučenie poroty po vyhodnotení poradia návrhov pre prípad spracovania návrhu č. 2 do ďalších stupňov projektovej dokumentácie: v zmysle odporúčania expertov zo strany Krajského pamiatkového úradu, stredná časť priestoru v časti pešej zóny, kde je náznak pôvodnej komunikácie, by mala byť realizovaná vejárovou kamennou dlažbou po celej dĺžke a vhodne naviazaná na riešený otoč. Tá by mala byť v rámci pešej zóny tvorená zo žulových kociek s rezaným povrchom z dôvodu lepšej pochôdznosti pre peších a pojazdnosti pre bicykle. Komisia požaduje prehodnotiť fragmentáciu ulice vjazdami do objektov. Je potrebné dopracovať napojenie Štefánikovej ulice na Trojičné námestie v časti od Kostola Najsvätejšej trojice smerom k námestiu zmiernením kontrastu medzi obidvoma priestormi a väčším uvoľnením pre peších v priestore pri mestskej veži. Výsledné riešenie prezentácie Hornej brány pri napojení z Rybníkovej ulice bude musieť zohľadniť výsledky archeologického výskumu a požiadavky Krajského pamiatkového v Trnave.   

Vizualizácie: 


3. cena (3200 eur + odmena 500 eur) – súťažný návrh č. 1

2M ateliér architektúry

Autori: Ing. arch. Tomáš Pozdech, Ing. arch. Filip Hečko, Ing. arch. Miroslav Michalica

Komentár poroty:

Návrh je komplexný a realizovateľný, vyhovujúci z hľadiska navrhnutých materiálov povrchov, druhového návrhu vegetácie, aj celkového dopravného riešenia. Vyznačuje sa vhodným usporiadaním v uličnom priestore v päťpruhu. Návrh je schopný ďalšieho vývoja, možno až príliš nekompromisne sa vyznačuje prísnou geometriou výsadby stromov oproti sebe po stranách ulice, čím sa zhoršuje vjazd do dvorov niektorých objektov a niekde stromoradie koliduje s historicky cennými objektmi. Z hľadiska princípov pamiatkovej ochrany je návrh prijateľný. Návrh sa príliš striktne drží stanovených požiadaviek, no je až príliš konzervatívny, s menšou dávkou kreativity.

Vizualizácie: 


Odmena (1 500 eur) – súťažný návrh č. 4

Autori: Ing. arch. Tomáš Hanáček, Ing. arch. Katarína Fejo, PhD. Ing. Katarína Gloneková Durišová

Komentár poroty:

Súťažný návrh rešpektuje čiastočné členenie priestoru na päťpruh, náznak komunikácie je riešený v rámci pešej zóny excentricky, viacej pri západných fasádach objektov meštianskych domov. Rozsiahlejšie pásy zelene na východnej strane ulice sú riešené tak, že rešpektujú vjazdy do dvorov jednotlivých objektov na východnej strane z naznačenej komunikácie. Vzniká tak riziko kolízie medzi pešími, zásobovaním a cyklistami. V návrhu je evidentná snaha rozvíjať prácu so zeleňou avšak navrhované pobytové parterové trávniky nie sú v danom prostredí vhodným a dlhodobo udržateľným riešením. Excentrické umiestnenie vozovky pri vstupe na Štefánikovu od Rybníkovej sa javí ako vhodné riešenie, umožňujúce dôstojnú prezentáciu brány, avšak prezentácia rozsiahlej vodnej plochy v rámci prezentácie je veľmi otázna. Návrh čiastočne reflektuje požiadavky vyhlasovateľa a snaží sa rozvíjať najmä prácu so zeleňou.

Vizualizácie: 


Odmena (1 000 eur) – súťažný návrh č. 3

Houzzin

Autori: Ing. arch. Anna Juhásová, Ing. arch. Martin Karšňák, Ing. Mária Petríková, Ing. Michal Loffler

Komentár poroty:

Návrh rozdelením peších, cyklistov, zásobovacej dopravy a vjazdu rezidentov do objektov v dvoch pruhoch popri objektoch zvyšuje riziko kolízie medzi nimi. Veľkoformátová dlažba v stredovom priestore je v rozpore s požiadavkami a regulatívami územného plánu CMZ. Excentrické umiestnenie vozovky pri vstupe na Štefánikovú od Rybníkovej sa javí ako vhodné riešenie, umožňujúce dôstojnú prezentáciu brány. Taktiež je možné vyzdvihnúť uvoľnenejšie riešenie pri objekte mestskej veže s možnosťou väčšieho rozpočtu peších v napojení na Trojičné námestie. Súťažný návrh overuje iné usporiadanie v uličnom priestore, odkláňa sa od viacerých stanovených požiadaviek zadania vyhľasovateľa, výsledné riešenie však  v realizácii prináša viacero konfliktných momentov.   

Vizualizácie: 

11.11.2021 13:31

Komentárov: 0

 

Súvisiaci obsah